Математическое моделирование динамических процессов привода дискового тормоза шахтных подъемных машин

Статья опубликована в жернале Горное оборудование и электромеханика №11, 2011 г. В статье выполнено математическое моделирование динамических процессов высоконапорного привода дискового тормоза шахтных подъёмных машин. Определено влияние конструктивных характеристик на быстродействие и устойчивость тормозной системы. Предложена новая система управления приводом дискового тормоза, которая обеспечивает высокое быстродействие и абсолютную устойчивость переходных режимов. Тормозная система создает предпосылки для успешного создания системы автоматического демпфирования и поддержания заданного замедления при предохранительном торможении, которая существенно повысит безопасность эксплуатации шахтных подъёмных установок.